鋼結(jié)構(gòu)廠房驗收步驟

   如今，鋼結(jié)構(gòu)廠房使用率很高，在完成鋼結(jié)構(gòu)廠房后，鋼結(jié)構(gòu)廠房的施工驗收如何進行不會避免有漏？鋼結(jié)構(gòu)廠房的施工規(guī)范需要嚴格按照標準執(zhí)行，在進行收尾驗收的環(huán)節(jié)上我們也不可掉以輕心，需要按照每個步驟進行合理的檢驗。接下來和小編一起看看：

1、我們首先在起初要嚴格控制屋面、樓板和平臺的施工荷載，避免超過梁、桁架、樓板、屋面板的承重能力。待到空間單元形成后，柱底板與基礎(chǔ)頂面之間的間隙應(yīng)及時澆筑細石混凝土、灌漿等。

2、定位軸線、基礎(chǔ)軸線和標高，地腳螺栓及其他的一些緊固件規(guī)格需要符合設(shè)計要求。基礎(chǔ)支撐面標高允許偏差在3mm。地腳螺栓中心偏移在5mm，預(yù)留孔中心允許偏差10mm，地腳螺栓外露長度螺紋長度允許偏差為0-30mm，螺紋長度允許偏差在 0~30mm。

3、鋼結(jié)構(gòu)車間驗收規(guī)范規(guī)定，接觸面不應(yīng)小于緊接縫的70％并且其邊縫距離不可以大于0.8mm。

4、及時檢查鋼框架、桁架和受壓構(gòu)件的垂直度和側(cè)向彎曲矢量高度的允許偏差值，檢查鋼柱的垂直度和水平位移偏差。吊梁柱的參考點標高允許偏差控制在3~5之間；無吊車梁柱參考點允許偏差控制在5~8；對于單層柱：整體的柱軸垂直度在小于等于10m時，此時允許偏差為H/1000；反過來的話，當(dāng)＞10m時，此時的允許偏差在H/1000；而對于多節(jié)柱，此時的允許偏差為H/1000，且＜10mm。

5、鋼結(jié)構(gòu)廠房的吊車梁其垂直度的偏差可以在整體吊車高度的五百分之一內(nèi)，橫向彎曲矢量高度允許的偏差在L/1500內(nèi)。

6、初始鋼架安裝完成并就位后，應(yīng)使用風(fēng)繩、卷揚機等工具確保其穩(wěn)定。直列鋼架在完全安裝校正之后，就需要及時安裝好支撐系統(tǒng)，這其中包括柱間支撐、剛性拉桿、屋面水平支撐的，如果有條件的我們還可以安裝屋面檁條，這樣也是為了變得更加的穩(wěn)定。

7、檢查屋頂撐桿的連接、斜撐桿的連接、斜撐桿處的直撐套，檢查墻撐、斜撐處、直撐套的連接是否安裝。如果有支柱，檢查鋼支柱的連接和數(shù)量。

8、及時對屋面的水平支撐、剛性拉桿、柱支撐的連接位置和數(shù)量進行全面的檢查。

以上就是關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)廠房的驗收規(guī)范以及流程，希望各個鋼結(jié)構(gòu)廠家的施工成果都可以達到滿意程度，以上的內(nèi)容希望可以幫上您！